滬港電纜滑車DLC-SC-中間車

簡要描述：滬港電纜滑車DLC-SC-中間車走輪采用耐高溫聚胺脂，運(yùn)行噪音低，性好
電纜拖令安裝了聚胺脂緩沖塊，能有效吸收沖擊能量

銷售地址：上海
廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商
更新時間：2024-11-05
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詳情介紹

滬港電纜滑車DLC-SC-中間車特點(diǎn)

走輪采用耐高溫聚胺脂，運(yùn)行噪音低，性好
電纜拖令安裝了聚胺脂緩沖塊，能有效吸收沖擊能量
側(cè)滑輪、水平輪為可拆卸式，易于維修
結(jié)構(gòu)及主要零件表面均是熱浸鋅處理，抗腐蝕性好
所有標(biāo)準(zhǔn)件均采用不銹鋼材料，抗腐蝕性好
電纜拖令水平輪裝鉤接式油嘴，便于用戶經(jīng)常加油。從而延長了使用時間
電纜拖令適用于高速載重的工況，如用于岸邊集裝箱、輪胎式集裝箱、卸船機(jī)、大型行車等起重機(jī)械
提供與電纜拖令配套的有牽引漲力帶、防腐保險繩、電纜固定夾、橡膠固定圈等配套供應(yīng)

DLC-SC中間車結(jié)構(gòu)示意圖

產(chǎn)品介紹：

滬港電纜滑車DLC-SC-中間車系列為起重機(jī)小車供電的一種導(dǎo)電形式，它由走輪、支架、托板組成，將軟電纜固定在托板上，由牽引架與電纜滑車同步，從而實現(xiàn)小車供電目的。
HC系列電纜滑車分為中載荷型、重載荷型、和輕載荷型，因此滑車走輪為Ф80、Ф63、Ф50的三種，承載能力≤50∽150kg，每類按托板層數(shù)分為單層、雙層、三層，每類中有三種形式，首端為電纜牽引車，終端為固定掛線架，中間為電纜滑車（見下圖）。

說明
1、固定掛線架安裝好后，后邊應(yīng)掛一擋板。
2、調(diào)整牽引頭，使小車在整個行程中不碰牽引孔的上下邊緣為好。
3、電纜長度為起重機(jī)跨度的1.2倍加8米。
4、調(diào)整牽引鋼絲繩，使其長度小于同節(jié)電纜長度，運(yùn)行時由牽引鋼絲繩受力。
5、當(dāng)電纜直徑不等時，電纜夾間應(yīng)墊以軟橡皮，使其外徑基本相同，以便將電纜夾緊。
6、布電纜時，應(yīng)考慮兩面電纜托板受力均衡。
7、當(dāng)電纜滑車為二層，三層時，要求相同。
8、滑車裝置上的雙墊圈為調(diào)整墊圈，當(dāng)導(dǎo)軌不合適時，把墊圈放在固定板的內(nèi)側(cè)，以調(diào)整軌距的寬窄，出廠時按導(dǎo)軌為I 100*68*4.5、I 120*74*5、I140*80*5、I 160*88*6制造。非標(biāo)滑車按圖紙加工制作。